1、比亚迪海豹06游览版能源揭秘 克日，比亚迪旗下备受注视的车型 —— 海豹 06 游览版，更多产物信息正式曝光。作为海豹 06DM-i 的衍生车型，它采取奇特的游览车计划，并搭载 1.5 升插混能源，利用了比亚迪引认为傲的第五代混动技巧，为花费者带来全新的出行休会。从工信部获取的信息表现，新车将搭载容量分辨为 10.08 千瓦时跟 15.898 千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分辨可达 53 公里跟 83 公里（测试工况暂未明白）。比拟之下，在售的 2025 款海豹 06DM-i 婚配的是 10.08 千瓦时跟 15.874 千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，对应 CLTC 工况纯电续航里程为 80 公里跟 120 公里 ，电池容量及续航里程的差别也让两款车有了差别的市场定位。 表面方面，海豹 06 游览版基础连续了海豹 06DM-i 的计划作风，团体采取 “大陆美学计划理念”。前脸局部，装备了修长的年夜灯组，外部奇特的双 L 型光带极具辨识度，前包抄透风口奇妙地计划有镀铬饰条，为车辆增加了一份精巧感与时髦气味。 车身正面是海豹 06 游览版的一年夜亮点，采取了游览车专属的尾部外型，车顶线条更为陡峭，无效增年夜了后侧窗的面积，不只让车内搭客领有更宽阔的视线，也晋升了车辆的团体美感。同时，车顶还装备了行李架，无论是一样平常出行放置物品，仍是自驾游览时携带设备，都愈加便捷，进一步凸显了游览车的适用性。车身尺寸上，该车长宽高分辨为 4850/1890/1505 毫米，轴距 2790 毫米。与 2025 款海豹 06DM-i（长宽高分辨为 4830/1875/1495 毫米，轴距 2790 毫米）比拟，车长增添了 20 毫米，宽度增添 15 毫米，高欧洲杯买球正规官网度增添 10 毫米，轴距坚持稳定，团体车身愈加广大伸展 。 车尾局部，基础连续了海豹 06DM-i 的计划，贯串式尾灯组得以保存，点亮后存在较高的辨识度。车顶新增的扰流板不只晋升了车辆的活动感，还能在必定水平上优化氛围能源学机能；然后雨刷的装备，则充足斟酌到了雨天行车的现实需要，为驾驶者供给更清楚的前方视线。 在设置方面，海豹 06 游览版表示非常丰盛。据悉，该车将装备天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot100），包含前视三目摄像头、侧视摄像头、后视摄像优等，为用户带来更智能、更保险的驾驶帮助休会。同时，还供给全景天窗、17 英寸或 18 英寸轮辋以及多种轮辋外型可选，满意差别花费者的特性化需要。固然现在官方暂未颁布其内饰计划，但估计将连续海豹 06DM-i 的规划，装备悬浮式中控屏、三辐式偏向盘以及外型玲珑的电子换挡杆，营建出科技感与适用性兼具的驾乘空间。 能源体系上，海豹 06 游览版搭载的 1.5 升天然吸气动员机，最年夜功率为 74 千瓦，搭配的驱动电机则供给最年夜功率 120 千瓦跟 160 千瓦两种规格，团体参数与海豹 06DM-i 坚bet356在线官方网站持分歧，可能为车辆供给充分且稳固的能源输出。 比亚迪海豹 06 游览版凭仗奇特的游览车表面、丰盛的设置以及成熟的混动技巧，无望在市场中开拓出一片新寰宇。对寻求特性化、兼具适用性与燃油经济性的花费者而言，这款车无疑极具吸引力。现在，该车的详细上市时光跟售价尚未颁布，更多新闻咱们将连续存眷。 2、奥迪SQ9曝光 克日，海内媒体捕获到了奥迪 SQ9 假装测试车的谍照，这款车极有可能是奥迪全新旗舰 SUV Q9 的机能版本。据悉，奥迪 Q9 家属定位高于奥迪 Q7 跟 Q8，目的竞争敌手锁定为宝马 X7、奔跑 GLS 等奢华年夜型 SUV，估计于 2026 年宣布，而机能版 SQ9 无望同步推出。从谍照来看，奥迪 Q9 家属测试车已浮现出量产车型的表面。车头局部采取了奥迪标记性的八边形格栅，外部为年夜尺寸网状构造，不只晋升了进气效力，还增加了多少分活动感。新车估计会采取分体式年夜灯组计划，上方是矩阵式 LED 白天行车灯，统筹转向唆使功效，下方则装备 LED 远近光灯。下包抄的贯串式进气口外型奇特，与在售的奥迪 SUV 车型比拟，有着较年夜的差别，进一步凸显了其奇特身份。 车身正面，奥迪 SQ9 测试车展示出苗条的车身，这也让人猜想车内无望采取三排座椅规划，以满意更多花费者对空间的需要。别的，新车还装备了车顶行李架、熏黑轮辋以及与车身齐平的门把手等计划元素。值得一提的是，该车采取了双边共四出式排气规划，参考奥迪现有的车型家属谱系，这一计划平日象征着该车在机能方面将当先于奥迪 Q9 一般版。 固然现在全新奥迪 Q9 家属的车身尺寸尚未颁布，但参考现有的 “BBA” 旗舰 SUV，奥迪 Q7 长宽高分辨为 5077/1970/1715mm，轴距为 3000mm；宝马 X7 长宽高为 5170/2000/1835mm，轴距为 3105mm；奔跑 GLS 长宽高为 5210/2030/1838mm，轴距为 3135mm。若奥迪 Q9 想要在同级车型中具有竞争上风，其尺寸及外部空间表示须要与竞品相媲美。 能源方面，奥迪 Q9 跟 SQ9 的详细参数尚未颁布。不外，据外媒揣测，新车无望供给 4.0T V8 汽油动员机或插电式混动体系等。作为参考，海内在售的奥迪 SQ7 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 动员机，最年夜功率 373 千瓦，峰值扭矩 770 牛•米，0-100 公里 / 小时减速时光仅为 4.1 秒；奥迪 RS Q8 搭载的 4.0 升双涡轮增压 V8 动员机功率更高，最年夜功率 471 千瓦，峰值扭矩 850 牛•米，0-100 公里 / 小时减速时光为 3.6 秒。 在中国市场，现在奢华品牌年夜型 SUV 范畴竞争剧烈，既有宝马 X7（领导价 103.9 万 - 172.9 万元）、奔跑 GLS（领导价 106 万 - 139.7 万元）、雷克萨斯 LX（领导价 125 万 - 155 万元）等传统燃油车型，也有仰视 U8（领导价 109.8 万元）、莲花 Eletre（领导价 54.8 万 - 123.88 万元）等新动力产物连续参加战局。将来奥迪 Q9 引入海内后，必定会被拿来与这些车型停止比拟。详细到奥迪 SQ9 车型，其产物定位可能更濒临于宝马 X7 M60i 版本（领导价 172.9 万元） 。奥迪 SQ9 是否凭仗本身气力在竞争剧烈的市场中怀才不遇，让咱们刮目相待。 3、幻想MEGA智驾焕新版开卖 幻想 MEGA 智驾焕新版现已正式开售。作为改款车型，从车名便能看出，此次新车重要在智能驾驶方面停止了进级，而价钱仍保持在 52.98 万元，真正做到了加量不加价。相较于老款车型，幻想 MEGA 智驾焕新版的进级重要会合在两慷慨面。起首是车顶激光雷达的变更，其尺寸变得更为紧凑。幻想 MEGA 采取的是禾赛科技供给的 128 线激光雷达，这一组件对实现全域高阶智驾起着弗成或缺的感化。此前，幻想汽车开创人李想曾公然表现，假如马斯克在中国高速的深夜开过车，特斯拉也会保存激光雷达，足见激光雷达在庞杂情况感知中的主要性。此次激光雷达尺寸缩小，不只让其与车身的融会度更高，视觉后果失掉明显改良，看起来愈加雅观，并且在不影响机能的条件下，优化了整车的表面和谐性。 除了激光雷达，智驾芯片的进级也是一年夜亮点。幻想 MEGA 焕新版的智驾芯片将从英伟达双 Orin-X 进级到单 Thor-U。Thor-U 是英伟达 DRIVE Thor 系列芯片中的中配版本，重要利用于智能汽车范畴，算力处于 500 - 750 TOPS 之间。与之比拟，Thor 高配版算力可达 1000 TOPS，另有机能更强的 Thor - Super，其算力高达 2000 TOPS，不外该版本现在可能存在开辟进度方面的成绩。值得存眷的是，无论是搭载幻想双 Orin-X 的车型，仍是换装单 Thor-U 的 AD Max 车型，都具有高等帮助驾驶跟全场景 NOA 功效。而且，这两类车型除了可能运转当下的端到端 + VLM 年夜模子，还都将支撑往年后续推出的更为强盛的 VLA 年夜模子。 现在，不止幻想汽车，极氪、比亚迪、小米等多家中国车企均成为了英伟达 Thor 平台的配合搭档。能够预感，在往年内，将会有多款搭载 Thor-U 智驾芯片的车型连续上市。跟着智驾技巧的一直进级与遍及，花费者在购车时也将领有更多高机能、智能化的抉择 。 4、小米昆仑增程SUV谍照曝光 克日，一组小米全新车型的谍照在收集上激发热议，这款外部代号为 “昆仑” 的增程 SUV，估计将在小米 YU7 之后推向市场。依据此前流露的产物计划，小米 YU7 无望于 2025 年正式宣布，而代号 “昆仑” 的这款新车大略率在 2026 年与花费者会晤，届时将进一步丰盛小米汽车的产物矩阵。从谍照中不难发明，小米 “昆仑” 增程 SUV 的尺寸颇为宏大，相较于小米 YU7，其在车身规格上有了质的奔腾。整车计划作风摒弃了 YU7 的活动流线型，转而采取朴直结实的线条，这种计划思绪显然是为了最年夜化车内空间，满意家庭用户对宽阔驾乘情况的需要。新车的年夜灯外型同样棱角明显，与整车硬派作风井水不犯河水。值得留神的是，车头顶部装备了激光雷达，这不只彰显了小米在智能驾驶范畴连续深耕的信心，也预示着该车型将具有高阶智能驾驶帮助才能，为用户带来更保险、便捷的出行休会。 车身正面，清楚可见新车采取了三排座椅规划，这一计划将极年夜晋升车辆的载人才能，可能轻松满意多口之家的出行需要。较长的轴距不只为车内搭客供给了富余的腿部空间，也为车辆的舒服性跟稳固性奠基了基本。有新闻称，为了补充年夜尺寸车身在操控机动性上的缺乏，该车无望装备后轮转向体系，从而在一样平常驾驶，尤其是狭小空间的转弯、停车场景中，展示出更为杰出的灵活性。 车尾局部，外型矮壮厚重，较年夜尺寸的后车窗在保障车内采光的同时，也让前方视线愈加宽阔，晋升了驾驶保险性。这种计划作风不只加强了车辆的适用性，还付与了整车一种雀跃年夜气的气质。 此前曝光的产物计划信息表现，小米 “昆仑” 将采取增程式能源体系。这一能源抉择，一方面是为了符合其年夜空间家用车的定位，增程式能源体系可能在保障能源输出的同时，无效处理用户的续航焦急成绩，为远程出行供给保证；另一方面，因为车头须要包容动员机等增程组件，使得车辆难以连续活动作风的流线型计划，转而采取更具空间上风的朴直外型。 小米 “昆仑” 增程 SUV 的曝光，展现了小米汽车在产物规划上的多元化战略。跟着 2026 年的邻近，这款新车的更多信息也将逐渐浮出水面，其终极表示值得等待，也将为竞争剧烈的新动力 SUV 市场注入新的活气 。 5、宝马将于2026年停产Z4跑车 宝马官方克日发布，将在 2026 年正式停产旗下经典跑车 Z4 车型，而且后续不会推出继任车型。这一新闻激发了汽车行业与宽大车迷的存眷，也象征着 Z4 这一领有多年汗青的车系行将画上句号。现款宝马 Z4（G29）由麦格纳斯太尔汽车技巧股份公司在奥天时格拉茨工场出产制作，现在仅供给软顶欧洲杯买足球软件排行榜前十名推荐敞篷跑车这一单一车体态式。从宝马团体 2024 年的财报数据来看，Z4 的总销量占比仅为 0.5%，市场表示极为无限。并且比年来，其销量浮现出连续下滑的趋向。受此影响，在局部市场中，宝马已开端增添该车型的设置，乃至撤消了手动挡版本，进一步反应出 Z4 在市场上的式微。 回想宝马 Z4 的开展过程，第一代 Z4 于 2002 年初次表态。事先，它的推出旨在弥补 Z3 跟 Z8 之间的市场空缺。这款车基于 Z3 底盘开辟打造，定位为高端双座敞篷跑车。能源方面，第一代 Z4 搭载 2.5L、3.0L 直列六缸天然吸气动员机，传动体系婚配 5 速手动或 6 速主动变速箱，其最高功率可达 265 马力，凭仗杰出的能源机能与操控休会，博得了不少花费者的青眼。 到了 2009 年，第二代 Z4 正式推出。比拟第一代车型，第二代 Z4 在车身尺寸上有所增添，车长增添了 15cm，车宽增添了 1.5cm，而且采取了电动折叠硬顶敞篷计划，这不只晋升了车辆的适用性，其表面外型也更浮现代时髦。但是，跟着寰球汽车行业电动化海潮的澎湃来袭，以及市场需要逐步向新动力、SUV 等车型改变，Z4 这类传统燃油跑车的生活空间愈发狭小。现在 Z4 的停产，恰是汽车行业开展趋向的一个缩影，标记着传统燃油跑车时期正逐渐走向闭幕。只管如斯，宝马 Z4 在从前多年间凭仗其经典的计划言语与出色的驾驶休会，早已在浩繁车迷心中留下了难以消逝的深入印记 。