【新春走下层·活气中国行】    ◎本报记者 何 亮    “冬奥之城”“冰雪胜地”……提起河北省张家口市崇礼区，人们每每将其与冰雪严密相连。春节时期，这座已经大名鼎鼎的小镇，再次被冰雪活动“扑灭”，天下各地滑雪喜好者来这里感触滑雪豪情、畅享冰雪景色，“乘坐京张高铁去滑雪”成为年青人冰雪游览新风气。    克日，记者乘坐高铁列车从北京北站动身，驶向崇礼太子城站。一起上，智能动车组“贴地飞翔”，从12公里长的京张高铁八达岭地道咆哮而过，在官厅水库特年夜桥上奔驰飞驰。    列车驾驶室内，记者第一次看到京张高铁停止时速350公里的有人值守主动驾驶——到点主动发车、区间主动运转、到站主动对标泊车……“依靠主动驾驶体系，振兴号智能动车组列车从制动到泊车，停准偏差在10厘米内。”动车组司机张聪说。    智能，是京张高铁最亮眼的标签。计划之初，我国铁路科技任务者就为京张高铁配有全天候“聪慧年夜脑”，依靠斗极卫星导航跟地舆信息体系（GIS），实现经营、调理、保护、应急等各项任务。    “经由过程‘聪慧年夜脑’，治理者能够对全线每一座桥梁、每一米钢轨、每一段路基停止全天候监测，整机能否老化、路基能否沉降、旌旗灯号能否破坏，尽在控制。”北京通讯段京包客专车间任务职员刘磊说。    列车行至清河站，滑雪喜好者成群结队，肩挎背包轻装上车，一起欢声笑语。“我的滑雪板曾经在车站操持了托运。”家住北京的郑老师告知记者，他是京张高铁的常客，每两周部署一次滑雪，“对常常滑雪的人来说，雪板托运既便利实惠，又保险牢靠，怎能不受欢送？”    “每到雪季降临，国铁北京局在北京北、清河、太子城、崇礼4站创办京张高铁雪具运输营业，携带滑雪设备的游客在车站可操持雪具随车运输。”北京客运段列车长董琦告知记者，京张高铁开明至今，雪具托运已成为各站点的特点效劳。    假如未带雪具，租借也很便捷。列车到达太子城站，搭客刚步入出站通道，一排雪具租赁店便进入视线。    记者走进此中一家租赁店，雪板、雪杖、滑雪服、头盔、手套等滑雪器具目不暇接。“出了高铁站就能租雪具，切实太便利了。”从深圳赶来的滑雪喜好者刘梦航称颂道。他定好全套雪具后，直奔云顶滑雪场。    这家店的老板李冰告知记者，年夜少数主顾都是乘坐高铁而来。太子城站任务职员会与雪具租赁店提前相同客流情形，便利他们备足货物、迷信部署业务时光。    京张高铁开明后，张家口市融入都城“一小时生涯圈”，崇礼也成为驰誉中外的滑雪胜地，打造了太舞小镇等多个冰雪游览品牌。“当初，超越一半的旅客抉择乘坐京张高铁来太舞滑雪。”太舞小镇品牌总监任晓强告知记者，春节假期，太舞小镇迎来雪季客流顶峰，逐日入园人数到达3万人，是平常的近3倍。    面临茂盛的冰雪游览需要，国铁北京局连续加年夜京张高铁运力供应力度，在春节时期，增开16对高铁列车，进一步推进冰雪游览开展，助力冰雪经济步入“高等道”。